10月31日，长城汽车再传捷报：自主研发“最强1.5GDIT动力”正式发布！该款高性能发动机代号为GW4B15，是国内首家应用CVVL可变气门升程、缸盖集成排气歧管等技术，比肩国际先进水平的1.5L小排量汽油机，也标志中国汽车工业在动力研发领域再取新突破。

作为GW4G15B的更新换代机型，长城汽车自主研发的GW4B15发动机集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，在性能、油耗、环保等方面进行了全面升级达到国内领先，国际先进水平。

与市场主流的1.5T发动机相比，GW4B15发动机最大扭矩达到285Nm，升扭矩187Nm/L，处于较高水平；1400rpm达到最大扭矩285Nm，低速性能优越，在全面提升动力性的同时，也在油耗控制、排放要求、噪声控制等方面达到国际一流水准。

油耗降低方面，采用进气全可变气门升程技术(CVVL)、缸盖集成排气歧管、二级可变排量机油泵、进、排气双VVT等先技术，有效保证了更好的燃油经济性的实现；顶置中置喷油器，缸体、缸盖独立冷却提升暖机速度，使该款动力满足更高排放要求；电控增压器、静音链系统技术则在NVH、噪声把控方面得到了进一步提升。

长城汽车历来坚持“过度投入”技术研发策略：注重有效研发，追求行业领先，GW4B15发动机则是长城研发取得的又一硕果。自2012年4月项目预研到2017年4月实现SOP，历时6年的锤炼，经历了详细设计、台架及整车标定、试验、可靠性验证及生产线建设等大量工作，投资9个多亿，打造了技术领先，性能卓越的长城新一小排量汽油机。目前，新款发动机共产生专利39项，其中发明专利30项，实用新型专利9项。

据了解，1.5GDIT动力将首先搭载在全新哈弗H6车型，同时与长城汽车自主研发的7DCT湿式双离合变速器完美配合，换挡平顺，传递效率高达95%，使得整车动力更强，油耗更低。凭其成熟的技术，具有故障率低、散热性更好、品质更可靠的优点，大大降低了后期维护成本，也减轻了驾驶者的经济负担。

自2011年8月第一辆新车下线，哈弗H6已累计销售近200万辆，成为中国市场销量最高的SUV车型之一。上市六年多来，取得了SUV单月超8万辆、54个月销量冠军、全球SUV销量前四的不菲成绩。也期待“带着54个月SUV销量冠军头衔”的全新哈弗H6 1.5GDIT车型，续写中国SUV领导者新的辉煌。